Ma première journée sans train en gare à Montpellier

Une journée sans train en gare… mais pas sans solutions humaines

 

Je crois que je vais me souvenir longtemps de cette journée… Ma toute première journée en gare sans train. Enfin presque.

Ce matin-là, Montpellier est en plein épisode cévenol. Quand je pars de chez moi vers 5h30, j’ai comme un petit pressentiment. Je me pose même la question : « Tu prends ta voiture jusqu’à Montpellier ou tu prends ton train à Tarascon ? »

Bon… j’ai choisi le train. Confiant. Mauvais timing.

À l’approche de Nîmes, mon téléphone sonne : alerte de la préfecture, risque d’inondations. Là, je commence à me dire que la journée risque d’être un peu différente de celle prévue.

J’arrive à Montpellier Saint-Roch, je prépare ma journée normalement : les TGV à embarquer, les aides au départ, les visites, les différentes missions… Premier embarquement effectué et là, le couperet tombe : la préfecture demande l’arrêt des circulations ferroviaires via Montpellier Saint-Roch.

Plus de TER. Les TGV et Intercités sont déviés vers Montpellier Sud de France.

Ouf… on limite quand même les dégâts.

Très rapidement, une zone d’information est installée devant la boutique avec les équipes de l’escale et de la vente. Et là commence une autre partie de notre métier : informer, expliquer, rassurer et surtout essayer de trouver des solutions.

Il y a ceux qui sont soulagés parce que leur train partira finalement de Sud de France… et ceux qui découvrent qu’ils n’ont tout simplement plus de train.

Vers 10 heures, dernier départ pour Narbonne depuis Saint-Roch.

Je remonte ensuite dans le grand hall et j’apprends la deuxième bonne nouvelle de la journée : arrêt des trams, des bus et même des taxis à la demande de la préfecture.

Bon beh… deuxième effet Kiss Cool.

Et maintenant, comment fait-on pour envoyer les voyageurs jusqu’à Montpellier Sud de France ?

Je fais alors le tour de la gare pour discuter avec les personnes encore présentes. Plusieurs annonces ont pourtant expliqué qu’aucun train ne circule, mais certains attendent que la pluie se calme, d’autres n’ont tout simplement pas compris l’ampleur de la situation.

Alors on s’adapte.

On met des voyageurs en relation pour organiser du covoiturage. On accompagne les personnes vulnérables. On échange des billets pour le lendemain. On explique les démarches de remboursement. On cherche une solution, puis une autre… parfois avec très peu de possibilités.

Et forcément, il y a aussi les personnes très mécontentes.

Certaines me disent : « Vous ne pouvez pas comprendre, moi je ne peux pas rentrer chez moi. »

Et pourtant… si.

Parce que moi non plus, je ne pouvais pas rentrer chez moi ce soir-là.

Je pouvais parfaitement comprendre leur inquiétude, leur colère ou leur fatigue. Derrière l’uniforme, il y a aussi quelqu’un qui regarde la pluie tomber en se demandant comment il va rentrer à la maison.

Mais ce que je retiens surtout de cette journée, ce sont les moments humains.

Les échanges entre collègues. L’entraide. Les discussions avec les voyageurs. Quelques rigolades au milieu du chaos… et même des chansons dans la gare !

Oui oui… des chansons.

Vers 17h30, la gare est presque vide et je pars finalement rejoindre un hôtel pour me reposer.

Et finalement, malgré une journée complètement improbable, tout le monde a trouvé une solution. Personne n’a dormi en gare.

Le lendemain matin, j’ai même retrouvé quelques voyageurs croisés la veille. Ils sont venus nous remercier pour notre bonne humeur, notre professionnalisme… et nos chansons.

Et ça, franchement, ça fait quelque chose.

Parce qu’au final, dans notre métier, on ne peut pas toujours faire partir un train.

Mais on peut toujours essayer d’être présent, d’écouter, d’accompagner et parfois simplement de garder le sourire quand tout part un peu de travers.

Cette journée sans train m’a finalement rappelé une chose essentielle : quand les solutions techniques disparaissent, il reste encore les solutions humaines.

Et parfois… ce sont les plus importantes.

 

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